{"id":16,"date":"2014-06-30T09:39:40","date_gmt":"2014-06-30T08:39:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.brunojnguerreiro.eu\/?p=16"},"modified":"2017-07-11T10:59:41","modified_gmt":"2017-07-11T09:59:41","slug":"on-the-use-of-drones-and-their-limitations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brunojnguerreiro.eu\/pt\/2014\/06\/on-the-use-of-drones-and-their-limitations","title":{"rendered":"Os Drones… e as suas limita\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"

Hoje em dia, s\u00e3o muitas as pessoas, empreendedores, empres\u00e1rios e at\u00e9\u00a0grandes empresas<\/a> que se apressam a marcar posi\u00e7\u00e3o e a entrar no mundo dos Drones (n\u00e3o militares), pois estes pequenos robots prometem resolver qualquer problema, em qualquer lugar, a qualquer hora, e de forma autom\u00e1tica… talvez depois de uma curta fase de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento. Mas qu\u00e3o curta \u00e9 esta “curta fase de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento”? Ou, mais importante que isso, quais s\u00e3o as maiores limita\u00e7\u00f5es destas plataformas rob\u00f3ticas?<\/p>\n

Alguns especialistas argumentam que a maior limita\u00e7\u00e3o \u00e9 a energia dispon\u00edvel a bordo do ve\u00edculo (em particular para aqueles drones que levantam voo e aterram verticalmente), impondo restri\u00e7\u00f5es \u00e0 dura\u00e7\u00e3o do voo, aos sensores e carga \u00fatil que pode ser levada abordo, bem como ao alcance e largura de banda das comunica\u00e7\u00f5es. Existem v\u00e1rias tecnologias emergentes de baterias<\/a>\u00a0que prometem trazer uma grande revolu\u00e7\u00e3o nesta e noutras \u00e1reas relacionadas com a mobilidade de ve\u00edculos\u00a0el\u00e9tricos. No entanto, estas promissoras tecnologias est\u00e3o ainda em fase de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento, podendo demorar mais uma d\u00e9cada (eu sou otimista) at\u00e9 que uma delas possa ser produzida em massa, e assim fazer com que os pre\u00e7os des\u00e7am at\u00e9 ao n\u00edvel das atuais baterias de L\u00edtio-pol\u00edmero e tecnologias semelhantes.<\/p>\n

Um outro conjunto de preocupa\u00e7\u00f5es diz respeito \u00e0 seguran\u00e7a de pessoas e bens, direito \u00e0 privacidade, requisitos de seguros de responsabilidade civil, e a sujei\u00e7\u00e3o do drone e do seu operador \u00e0s leis em geral. Tem havido in\u00fameros acidentes envolvendo falhas de drones ou opera\u00e7\u00e3o destes por pessoas n\u00e3o adequadamente qualificadas (quer em termos de conhecimentos t\u00e9cnicos, de padr\u00f5es \u00e9ticos, ou mesmo de medidas de seguran\u00e7a e preven\u00e7\u00e3o de acidentes), resultando em v\u00e1rios feridos e algumas “quase-colis\u00f5es” com aeronaves comerciais. Como consequ\u00eancia, e para prevenir incidentes mais dram\u00e1ticos, os legisladores na UE<\/a>, EUA<\/a>, e noutros pa\u00edses, est\u00e3o a preparar-se para banir o uso de qualquer drone que n\u00e3o tenha uma autoriza\u00e7\u00e3o explicita da entidade que regula o espa\u00e7o a\u00e9reo, enquanto que legisla\u00e7\u00e3o mais detalhada sobre a sua integra\u00e7\u00e3o no espa\u00e7o a\u00e9reo vai sendo discutida e implementada.<\/p>\n

Por \u00faltimo, o desafio mais dif\u00edcil (na minha opini\u00e3o) \u00e9 o de dotar um drone das capacidades para compreender o meio que o envolve. Pelo que conhe\u00e7o, n\u00e3o existe hoje nenhum drone (n\u00e3o militar) capaz de localizar-se e de representar o meio envolvente sem recurso a mapas pr\u00e9-existentes ou GPS. Isto significa que nenhum drone consegue ainda navegar atrav\u00e9s de uma cidade para entregar pizzas, tacos ou livros, evitando colis\u00f5es com edif\u00edcios, carros, pessoas ou outros drones, principalmente se estes obst\u00e1culos estiverem em movimento. Este \u00e9 um problema t\u00e9cnico muito complexo, em conjunto com outros assuntos que s\u00e3o objecto de muitos programas de investiga\u00e7\u00e3o por todo o mundo, e muitas vezes n\u00e3o \u00e9 reconhecido como um desafio por muitos dos que tentam entrar nesta industria, podendo frustrar ideias e planos de neg\u00f3cios que, de outra forma, seriam geniais.<\/p>\n

Em suma, antes de formar uma empresa que envolva drones (ou mesmo qualquer outra tecnologia), \u00e9 sempre necess\u00e1rio ter uma compreens\u00e3o clara do que estes conseguem fazer HOJE, e quais s\u00e3o as perspetivas de que as capacidades desejadas estejam dispon\u00edveis num futuro pr\u00f3ximo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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